Критерии выбора GPS-навигатора для активного отдыха

 Ниже мы попытались осветить наиболее важные функции GPS-приемника , на наличие которых стоит обратить внимание при выборе навигатора для активного туризма. Этот список достаточно субъективен, поскольку был составлен на основе личного опыта. Надеемся, что он поможет пользователям в выборе подходящего устройства.

• 12-канальный параллельный приемник. По сути, все современные навигаторы используют 12-канальные приемники для обработки навигационного сигнала и слежения за спутниками. Одновременный контроль двенадцати спутников позволяет выбирать для подсчета позиции спутники с более сильным сигналом, а также те из них, которые обеспечивают лучший геометрический фактор.

• Путевые точки (Waypoints). Количество сохраняемых путевых точек должно быть не менее пятисот. Некоторые модели содержат 2000 точек и более. Описание каждой точки включает название (не менее шести символов) и иконку для отображения на карте. Новые приемники серии 60 поддерживают комментарии, которые состоят из двадцати четырех символов и позволяют описать каждую точку более подробно.

• Треки (Tracks). Путь, пройденный пользователем, всегда автоматически записывается в память приемника. При переполнении памяти новые данные записываются поверх старых, то есть стирается начало пути. Количество сохраняемых точек в треке должно быть не менее 2000. В современных моделях этот параметр увеличен до 10 000. Некоторые приемники позволяют настраивать частоту записи точек, выбрав один из параметров периода записи: автоматически, по времени или по расстоянию между соседними точками. Во многих приемниках Garmin реализована оригинальная функция TrackBack, позволяющая пользователю повторить пройденный путь в обоих направлениях.

• Маршруты (Routes). Приемник должен поддерживать как минимум 20 маршрутов, состоящих из пятидесяти или более путевых точек. Современные модели приемников компании Magellan позволят конвертировать пройденный путь (трек) в готовый маршрут.

• Потребление энергии. Чтобы избавиться от лишнего груза, состоящего из дополнительных комплектов батарей, необходимо обратить внимание на характеристики потребления энергии. Один комплект должен обеспечивать работу устройства в течение 15-20 часов (без подсветки). При этом количество и тип используемых батарей также важны. Некоторые приемники работают от двух АА батарей дольше, чем другие от четырех.

• Размеры и вес. Карманные размеры GPS-приемника и небольшой вес обеспечивают удобство управления одной рукой. Однако стоит учитывать, что небольшие габариты устройства ограничивают размеры экрана.

• Компьютерный интерфейс. Позволяет сохранять точки, треки, маршруты на компьютере. Можно также загружать в приемник карты, точки, маршруты, сохраненные ранее или полученные от других пользователей GPS-приемников. Большинство приемников, за исключением самых дешевых, имеют возможность соединения с компьютером через COM-порт. В новых моделях есть USB-интерфейс, который работает значительно быстрее.

• Чувствительная GPS-антенна. Собственная GPS-антенна приемника должна обеспечивать уверенный и надежный прием навигационного сигнала даже в трудных условиях, вызванных густой листвой деревьев, высокими зданиями и т. п. По наблюдениям, характеристики антенны "штырькового" типа (квадрифилярные) лучше встроенных плоских антенн.

• Водонепроницаемость. Для сохранения работоспособности приемника в условиях повышенной влажности или даже после погружения в воду необходим водонепроницаемый корпус. Некоторые модели приемников способны удерживаться и плавать на поверхности воды.

• Путевой компьютер. Для представления полной картины пройденного или предстоящего пути необходим вывод статистической информации. Чем больше параметров выводится, тем лучше. При этом во многих приемниках пользователь может сам настраивать поля страниц, выбирая интересующие его данные из предложенного списка: пройденное расстояние, общее время движения, общее время стоянки, средняя и максимальные скорости, направление движения на точку, расстояние до точки, ориентировочное время прибытия в точку, угол отклонения от курса.

• Картографические возможности. Информация о текущем местоположении в виде значений широты, долготы и отображение местоположения на карте относительно других точек не всегда понятны и удобны для навигации. Необходимо, чтобы приемник содержал или имел возможность загрузки электронных карт. Наличие встроенной базовой карты удобно при ориентировании на незнакомой местности, для которой нет подробных загружаемых карт. Отметим, что встроенная карта России содержит крупные города и магистрали, которые отображаются с большой погрешностью. Стоит обратить внимание на формат загружаемых карт - доступен ли он для пользователей и есть ли возможность самому создавать карты из общедоступных исходных данных.

 Дополнительные функции, которые не столь важны, но очень полезны:

• Внешняя антенна. В автомобиле или яхте под металлической крышей или даже под атермальными стеклами сигналы, подаваемые со спутников, не ловятся. Плохой сигнал наблюдается также в лесу под кронами деревьев, особенно во время дождя. Поэтому для более уверенного приема полезно использовать внешнюю активную антенну, которая служит для усиления принимаемого сигнала. Некоторые серии приемников, например eTrex, не содержат разъемов для подключения внешней антенны.

• Объем памяти. Рекомендуется как минимум 8 Мб памяти для загрузки электронных карт. Размеры памяти влияют на количество загружаемых карт. Один регион, в зависимости от картографического продукта, может занимать различный объем памяти. Предпочтительной является возможность использования в приемнике съемных недорогих модулей памяти, типа CF или MMC, объем которых может выбирать сам пользователь.

• Цветной экран. Преимущество цветного экрана перед черно-белым очевидно, но недостатки все-таки присутствуют. Информация, отображаемая на черно-белом экране, удобна для чтения даже в условиях яркого солнечного света. Новые цветные TFT-экраны с низким энергопотреблением, используемые в новых сериях 60C/CS, 76С, Vista/Legend C, лишены этого недостатка.

• Внешнее питание. При использовании в автомобиле GPS-приемник можно подключить к "прикуривателю" для экономии батареек.

• USB-порт. Новый универсальный USB-порт позволяет значительно сократить время обмена данными между навигатором и компьютером, а также очень существенно повысить скорость загрузки карт.

• Электронный компас. Определение направления движения в GPS-навигации осуществляется на основании знания местоположения двух последних точек пути. Таким образом, если произошла остановка либо имело место очень медленное движение, приемник не способен указывать курс на заданную точку. Плохой прием спутниковых сигналов, например, из-за густой листвы деревьев, может увеличить ошибку позиционирования до 100 метров, что делает невозможным поиск в непосредственной близости от точки. В таких случаях может помочь только компас. В некоторых моделях GPS-приемников реализован встроенный электронный компас, который позволяет ориентироваться даже при отсутствии навигационного сигнала.

• Барометрический высотомер. Та категория пользователей, для которых важно знать не только местоположение на плоскости, но и значения высоты, не могут воспользоваться показаниями GPS-приемника ввиду выдаваемых им значительных ошибок (десятки метров). Поэтому для этой категории можно порекомендовать модели приемников со встроенным высотомером, который служит для корректировки показаний GPS-высоты.

• Поддержка WAAS/EGNOS. Использование сигналов с орбитальных спутников WAAS (на территории Америки) или EGNOS (в Европе) позволяет повысить точность определения позиции до 1-3 метров. К сожалению, такая возможность недоступна на территории России. И даже если прибор показывает, что один из спутников "в захвате", эту функцию лучше отключить, поскольку определение позиции может не только не улучшиться, но даже ухудшиться. Это связано с тем, что для расчета поправочных коэффициентов, передаваемых со спутников WAAS/EGNOS на Землю и используемых в совместной математической обработке с GPS сигналом, необходима сеть базовых станций. На нашей территории таких станций нет, ввиду этого поправки рассчитываются на основании теоретических выкладок и математических моделей, не подкрепленных реальными данными. Поддержка этих спутниковых систем необходима только для пользователей, путешествующих по странам Европы и Америки.